钢筋异地量身定制,还能加工配送“包邮”——这种先进的成型钢筋加工配送技术,已在河东机场地下枢纽站等项目中成熟应用,实现“每一根钢筋都可以追溯”。
项目使用的成型钢筋,来自宁夏钢铁集团凤凰城智能制造有限公司。脱胎于传统钢铁制造业的凤凰城智能制造,在原有主链的基础上兴链、建链,秉持“百炼钢”的纯度和刚性,逆风舞出“绕指柔”的个性和韧度。
“运用工业互联网,我们实现了针对建筑业特点的钢筋定制化加工生产,对生产过程做到了精益化管控,做到全程可追溯。”凤凰城智能制造有限公司总经理韩昱说。
政府工作报告指出,今年我区将拓展大数据、区块链、工业互联网等场景应用,突出创新引领,切实构建现代产业体系。
以信息化建设引领行业细分领域,凤凰城为传统工业企业的智能改造,提供了生动范式。
“创异”:工业+互联网的深度链接
“巨无霸”的传统钢铁生产企业,长期实行的是较为粗放的管理模式。对于主要服务的下游建筑行业,钢铁企业固定扮演供货角色,而信息、数据、人才等资源和话语权都掌握在建筑总包单位手中。
能否在下游产业链中占有一席之地?
走进凤凰城,现代化轻盈的风格,与加工区域隔窗相望——这只是外在冲击,内在的智能变革蓄力已发。回顾成长之旅,从“建城”起,便有志于探索一条智能制造的建筑工业化之路。
“工业互联网是这个时代给予制造业实现梦想的翅膀。宁钢集团积极探索钢筋加工工业化,以代替传统建筑业的手工作坊式和半机械化的加工方式。”韩昱说。
在宁钢集团“行业标准、移动工厂、智能制造”的战略框架下,凤凰城向“工业化、数字化、精益化、绿色化和服务化”升级。2015年7月1日,凤凰城一期项目投入试生产,结束了我区没有工厂化生产加工配送成型钢筋的历史。
在宁夏大学经济管理学院教授冯蛟看来,在任何夕阳存在的地方,也可能“孕育”朝阳的身影,只是缺少发现的眼睛。凤凰城智能制造独具慧眼,通过技术蝶变推动产业转型升级,探索出一条转型升级的高质量发展路径。
“创意”:移动工厂淬炼“凤凰城标准”
钢铁是在1600度的高温中淬炼,百炼成钢。携带着这一基因的凤凰城智能制造,也在不断寻找淬炼,实现涅槃。工业化+数字化+精益+绿色化+服务化=移动工厂。
这个多元素叠加聚合的公式,是公司用5年多,探索出来的一条互联网时代工业企业转型升级的产业密码,即在主业的产业链上深入探索,充分利用工业互联网,在生产效率、成本和服务水平上成长壮大。
2016年,宁夏第一条城际铁路吴忠至中卫城际铁路开建,凤凰城积极争取到了全线的钢筋工程,总量达26万吨。依托“移动工厂”,把企业的生产能力整合优化在城际铁路工程沿线,快速形成整体加工能力。在全建设过程中,以装备的自动化、智能化带动生产效率,并形成生产成本的竞争优势。
公司研发中心负责人詹俊杰介绍,在城际铁路建设中,凤凰城钢筋损耗率保持在1.5%,而传统工地加工钢筋损耗占5%左右,“从5%到1.5%,这是技术优势带来的提升。从成品钢定制、配送到提高建筑整个过程的效率、施工节材、绿色安全等各个环节都显示出智能制造的优势。”詹俊杰说。
吴忠至中卫城际铁路是宁夏历史上单一工程使用建筑用钢最大的工程。企业用一年创造了高铁线下工程的宁夏速度,也在实践中淬炼出了建筑用钢领域的“凤凰城标准”。
凤凰城的“足迹”,不仅出现在京藏高速改扩建等区内项目中,还在甘肃、陕西、雄安新区等地都有在建市场项目。
从2015年开始,形成了行业标准的凤凰城智能制造与中国中铁、中国铁建、中国建筑、中冶、中交等中字头总包企业展开全面合作,总合同额超过10亿元,总合同量近160万吨。
“创益”,知识经济引领凤凰展翅
牵头主编、发布的宁夏地方标准《成型钢筋加工配送技术标准》于2020年8月实施;参与起草《混凝土结构用成型钢筋加工配送中心建设与管理规范》目前已实施;取得国内唯一5A级成型钢筋加工配送中心称号……
自公司成立以来,宁夏凤凰城智能制造有限公司每年研发投入近千万元,成立国内第一家成型钢筋加工配送领域专门的研究机构,设有专职研究人员16人,目前在研项目10个以上。
宁夏党校(行政学院)马克思主义学院副院长刘雪梅认为,立足新发展阶段,贯彻新发展理念,融入新发展格局,企业精准找到切入点,打通了传统行业发展的堵点、痛点,引领细分行业领域不断向精深发展。
冯蛟教授认为,凤凰城作为行业引领者,“催化”市场或者产业需求被激发,由此带动起全行业的提质增效。
今年,宁夏出台《关于实施“四大改造”推进工业转型发展的实施方案》,强调加速推进以智能改造为引领的“四大改造”(结构改造、智能改造、绿色改造、技术改造四个专项行动)。全区工业企业将从促进融合应用、提升创新能力、强化载体建设等方面发力,持续推动产业向高端化、绿色化、智能化、融合化方向发展。(宁夏日报记者 毛雪皎 时明霞 赵磊 杨娟 文/图/视频)